>> เช็คสต๊อคสินค้า <<

ที่ดูดตะกั่วจะกระทำกันในกรณีที่ต้องการถอนบัดกรี เปลี่ยนอุปกรณ์ตัวใหม่แทนตัวเก่าที่ชำรุดเสียหาย การใส่อุปกรณ์ผิดตำแหน่งหรือจะถอดอุปกรณ์ออกมา ตรวจสอบซึ่งขาของอุปกรณ์ดังกล่าว จะถูกลอดผ่านรูที่เจาะใส่ขาอุปกรณ์บนแผ่นวงจรพิมพ์ ไปโผล่ที่ด้านลายทองแดง และบัดกรีด้วยตะกั่วอย่างแน่นหนา
การถอนบัดกรีจึงจำเป็นที่จะต้องละลายตะกั่วบริเวณจุดที่ต้องการถอนบัดกรีด้วย ปลายความร้อนของหัวแร้ง แล้วจึงกำจัดตะกั่วบริเวณดังกล่าวออกไป

• 5DP-366P-T ปลายที่ดูดตะกั่วสำหรับ DP-366P (CN)
• FOR DP-366P

ลักษณะเป็นกระบอกจับถนัดมือ ภายในกระบอกดังกล่าวจะมีลูกสูบ ซึ่งมีก้านต่อจากลูกสูบออกมาทางด้านท้ายของกระบอก ปกติลูกสูบจะอยู่ที่ตำแหน่งท้ายๆ ของกระบอกโดยถูกสปริงรั้งไว้ เวลาใช้งานก็เพียงดันลูกสูบไปตำแหน่งด้านหน้าของกระบอก (โดยกดด้านท้าย) เมื่อลูกสูบถูกดันไปข้างหน้าจนสุดก็จะมีสลักล็อคให้ลูกสูบอยู่ที่ตำแหน่ง ด้านหน้า เพื่อเตรียมพร้อมที่จะดูดตะกั่วทันทีที่ปลดล็อค หลังจากที่นำปลายความร้อนของหัวแร้งมาจี้ที่จุดต้องการถอนบัดกรี เพื่อให้ตะกั่วละลาย พอตะกั่วละลายแล้วจึงกดปุ่มปลดล็อค ลูกสูบจะถูกสปริงดึงกลับไปตำแหน่งท้ายอย่างรวดเร็ว พร้อมกับดูดเศษตะกั่วที่หลอมละลายแล้วเข้าไปภายในกระบอกด้วย  การใช้กระบอกดูดตะกั่วนี้เป็นวิธีถอนบัดกรีที่มีประสิทธิภาพสูง

>> เช็คสต๊อคสินค้า <<

ที่ดูดตะกั่วจะกระทำกันในกรณีที่ต้องการถอนบัดกรี เปลี่ยนอุปกรณ์ตัวใหม่แทนตัวเก่าที่ชำรุดเสียหาย การใส่อุปกรณ์ผิดตำแหน่งหรือจะถอดอุปกรณ์ออกมา ตรวจสอบซึ่งขาของอุปกรณ์ดังกล่าว จะถูกลอดผ่านรูที่เจาะใส่ขาอุปกรณ์บนแผ่นวงจรพิมพ์ ไปโผล่ที่ด้านลายทองแดง และบัดกรีด้วยตะกั่วอย่างแน่นหนา
การถอนบัดกรีจึงจำเป็นที่จะต้องละลายตะกั่วบริเวณจุดที่ต้องการถอนบัดกรีด้วย ปลายความร้อนของหัวแร้ง แล้วจึงกำจัดตะกั่วบริเวณดังกล่าวออกไป

• 5PK-366N-T ปลายที่ดูดตะกั่วสำหรับ 8PK-366N-Y/O
• FOR 8PK-366N-Y,8PK-366N-O,8PK-366N-S.

ลักษณะ เป็นกระบอกจับถนัดมือ ภายในกระบอกดังกล่าวจะมีลูกสูบ ซึ่งมีก้านต่อจากลูกสูบออกมาทางด้านท้ายของกระบอก ปกติลูกสูบจะอยู่ที่ตำแหน่งท้ายๆ ของกระบอกโดยถูกสปริงรั้งไว้ เวลาใช้งานก็เพียงดันลูกสูบไปตำแหน่งด้านหน้าของกระบอก (โดยกดด้านท้าย) เมื่อลูกสูบถูกดันไปข้างหน้าจนสุดก็จะมีสลักล็อคให้ลูกสูบอยู่ที่ตำแหน่ง ด้านหน้า เพื่อเตรียมพร้อมที่จะดูดตะกั่วทันทีที่ปลดล็อค หลังจากที่นำปลายความร้อนของหัวแร้งมาจี้ที่จุดต้องการถอนบัดกรี เพื่อให้ตะกั่วละลาย พอตะกั่วละลายแล้วจึงกดปุ่มปลดล็อค ลูกสูบจะถูกสปริงดึงกลับไปตำแหน่งท้ายอย่างรวดเร็ว พร้อมกับดูดเศษตะกั่วที่หลอมละลายแล้วเข้าไปภายในกระบอกด้วย  การใช้กระบอกดูดตะกั่วนี้เป็นวิธีถอนบัดกรีที่มีประสิทธิภาพสูง

>> เช็คสต๊อคสินค้า <<

ที่ดูดตะกั่วจะกระทำกันในกรณีที่ต้องการถอนบัดกรี เปลี่ยนอุปกรณ์ตัวใหม่แทนตัวเก่าที่ชำรุดเสียหาย การใส่อุปกรณ์ผิดตำแหน่งหรือจะถอดอุปกรณ์ออกมา ตรวจสอบซึ่งขาของอุปกรณ์ดังกล่าว จะถูกลอดผ่านรูที่เจาะใส่ขาอุปกรณ์บนแผ่นวงจรพิมพ์ ไปโผล่ที่ด้านลายทองแดง และบัดกรีด้วยตะกั่วอย่างแน่นหนา
การ ถอนบัดกรีจึงจำเป็นที่จะต้องละลายตะกั่วบริเวณจุดที่ต้องการถอนบัดกรีด้วย ปลายความร้อนของหัวแร้ง แล้วจึงกำจัดตะกั่วบริเวณดังกล่าวออกไป

• 5PK-366NA-T ปลายที่ดูดตะกั่วสำหรับ 8PK-366N-G/N-B/NA
• FOR 8PK-366N-G,8PK-366N-B,8PK-366NA.

ลักษณะเป็นกระบอกจับถนัดมือ ภายในกระบอกดังกล่าวจะมีลูกสูบ ซึ่งมีก้านต่อจากลูกสูบออกมาทางด้านท้ายของกระบอก ปกติลูกสูบจะอยู่ที่ตำแหน่งท้ายๆ ของกระบอกโดยถูกสปริงรั้งไว้ เวลาใช้งานก็เพียงดันลูกสูบไปตำแหน่งด้านหน้าของกระบอก (โดยกดด้านท้าย) เมื่อลูกสูบถูกดันไปข้างหน้าจนสุดก็จะมีสลักล็อคให้ลูกสูบอยู่ที่ตำแหน่ง ด้านหน้า เพื่อเตรียมพร้อมที่จะดูดตะกั่วทันทีที่ปลดล็อค หลังจากที่นำปลายความร้อนของหัวแร้งมาจี้ที่จุดต้องการถอนบัดกรี เพื่อให้ตะกั่วละลาย พอตะกั่วละลายแล้วจึงกดปุ่มปลดล็อค ลูกสูบจะถูกสปริงดึงกลับไปตำแหน่งท้ายอย่างรวดเร็ว พร้อมกับดูดเศษตะกั่วที่หลอมละลายแล้วเข้าไปภายในกระบอกด้วย  การใช้กระบอกดูดตะกั่วนี้เป็นวิธีถอนบัดกรีที่มีประสิทธิภาพสูง